Srijeda 21 Kolovoz 2019

Oldy

Četvrtak, 16 Svibanj 2019 08:39

Postupak uvoza oldtimer vozila

U daljnjem tekstu možete pročitati objašnjenje i opis postupka za uvoz oldtimer vozila u Republiku Hrvatsku.

1. Utvrđivanje sukladnosti (homologacija)

Potrebno je obratiti se Državnom zavodu za mjeriteljstvo s zahtjevom za alternativni postupak utvrđivanja sukladnosti vozila (postupak homologacije) koji je potrebno obaviti prije postupka tehničkog pregleda i registracije. Da bi se pristupilo ovom pregledu vozilo treba biti u tehnički ispravnom stanju (restaurirano). Zahtjev treba poslati poštom ili e-mailom na Državni zavod za mjeriteljstvo, Služba za homologaciju vozila, Capraška 6, Zagreb. Potrebne obrasce možete naći u prilogu ovog članka na dnu stranice.
Osim ispunjenog obrasca, potrebno je poslati prometnu dozvolu i jednu sliku vozila (sve se može poslati i elektroničkom poštom). Homologacijski pregled se može obaviti u jednoj od stanica za tehnički pregled koje su ovlaštene za taj postupak, a popis stanica se može naći na www.dzm.hr ili www.cvh.hr ili www.hak.hr.
Cijena pregleda za motocikle iznosi 412,50 kuna, za putnička i laka teretna vozila 625,00 kuna, a za kamione 1.250,00 kuna.

2. Obveza plaćanja posebnog poreza na motorna vozila (trošarina)

Vezano za obvezu podnošenja porezne prijave radi obračuna i plaćanja posebnog poreza na motorno vozilo postoje dvije mogućnosti.
(1) U slučaju da je za vozilo ishođena identifikacijska isprava HROS-a, što podrazumijeva da je vozilo tehnički ispravno, vozilom se može odmah pristupiti homologaciji i nakon toga tehničkom pregledu i registraciji, bez potrebe podnošenja i plaćanja posebnog poreza.
(2) U slučaju da vozilo nije tehnički ispravno (potrebna je restauracija), u područnom carinskom uredu potrebno je temeljem obveze prijave i plaćanja posebnog poreza platiti paušalni iznos od 2.000,00 kuna koji se može dobiti natrag ako se ishodi Identifikacijska isprava HROS-a za starodobno vozilo. Rok za ovu mogućnost iznosi 3 godine. Carinska davanja: Za vozila koja se uvoze iz trećih zemalja (izvan EU) potrebno je prije reguliranja trošarine platiti carinu u pripadajućoj carinskoj ispostavi. Za reguliranje ove obaveze potrebno je imati prometnu dozvolu, dokumente o vlasništvu vozila i potvrdu DZM-a o homologaciji.

3. Izdavanje identifikacijske isprave HROS-a za oldtimer vozilo

Kad se vozilo dovede u tehnički ispravnom stanju vlasnik se može obratiti HROS-u za pokretanje postupka izdavanja Identifikacijske isprave HROS-a. Biti će upućen na jednog od licenciranih povjerenika za vrednovanje vozila koji se nalaze na tom području i s njim će dogovoriti pregled svog oldtimer-a i ostalo postupanje.
Na taj pregled potrebno je donijeti svu dokumentaciju o vozilu kojom vlasnik raspolaže i koja može pomoći povjereniku da u Identifikacijsku ispravu unese što točnije tehničke i ostale podatke o povijesti predmetnog vozila. Identifikacijska isprava HROS-a omogućuje vlasniku oldtimera da ga pod povoljnijim uvjetima registrira(osiguranje), da dobije posebne registarske pločice oznake „PV“ i da u slučaju možebitnog oštećenja (sudar) ili krađe, posjedovanom ispravom dokaže status/vrijednost svog starodobnog (oldtimer) vozila.
(Izvor: HROS – travanj 2017. DZM)
Utorak, 14 Svibanj 2019 13:11

Održan 10. Memorijal Josipa Burice

Protekle subote u organizaciji Oldtimer kluba Samobor održan je 22. međunarodni susret vlasnika starodobnih vozila, ujedno i 10. Memorijal Josipa Burice. “Ove godine susret je okupio 30-ak oldtimera i njihovih vozača i suvozača, a da je vrijeme bilo povoljnije sigurno bi nas bilo i više” – kaže predsjednik Oldtimer kluba Samobor, Stjepan Belak.
Stari, ali dobro očuvani limeni ljbimci pljene pažnju gdje god da se pojave, a među najstarijima ovaj put bili su Aero18 iz 1931.g, vlasnika Miroslava Sys-a , člana Oldtimer kluba Samobor i Dodge roadster iz 1924. godine u vlasništvu Draga i Renate Kuković iz Slovenije.
Oldtimeri su iz Samobora sa starog autobusnog kolodvora krenuli do Jastrebarskog, gdje su se zadržali na Festivalu jagoda i pjenušca, a potom su se uputili prema Slunju. (izvor: Radio Samobor.hr)

Prošli je vikend u Umagu održana tradicionalna i ove godine jubilarna 10. Međunarodna izložba povijesnih vozila.

Ove godine se okupilo preko 100 vrlo atraktivnih i raritetnih oldtimer automobila i motocikala. Velik broj učesnika i par tisuća posjetitelja govori o tome da je organizator, oldtimer klub ''Eppur si muove'' iz Umaga, kao i uvijek, dobro osmislio i organizirao ovu manifestaciju.

Nakon jutarnje prezentacije u centru grada, kolona povijesnih vozila je krenula defile vožnjom umaškim ulicama te putem turističkih naselja Punta, Stella maris, Katoro i CampingIN Park Umag gdje su i sami turisti mogli s oduševljenjem svjedočiti ovom nesvakidašnjem prizoru.

Učesnicima iz Italije, Slovenije, Njemačke, Austrije i Hrvatske prezentiran je potencijal ovoga područja kao turističke destinacije, a posjetitelji manifestacije su mogli uživati u ljepoti raznih, već zaboravljenih, limenih ljepotana. Bilo je tu i u svjetskim razmjerima vrlo rijetkih primjeraka vozila kao rijedak cabriolet ''Dodge'' iz 1928. godine, a isticalo se još nekoliko američkih limuzina iz 50-60 godina, Fiati iz 1930., te razni modeli Alfa Romea, Lancia, MG, Citroena, Mercedesa i mnogih drugih. (izvor: regional express)

Oldtimer klub Našice na tradicionalnoj, 23. izložbi na Uskrsni ponedjeljak, predstavio je 120 starodobnih vozila iz Našica, Osijeka, Varaždina, Požege, Čakovca, Krka, Rijeke i drugih hrvatskih gradova te Mađarske, Srbije i Bosne i Hercegovine.
Izložbu je otvorio našički gradonačelnik Josip Miletić. Tom prigodom gradonačelnik je građanima čestitao Uskrs, a članovima OTK Našice i njihovu 22. obljetnicu.
Zahvalnicu za pomoć i dugogodišnju suradnju gradonačelniku je uručio predsjednik OTK Našice Franjo Hofer, podsjetivši nazočne na dan osnivanja kluba, 20. travnja 1997.
Tada je u klubu bilo 17 članova, a prva izložba bila je organizirana prije osnivanja kluba, tako da je Oldtimer klub Našice mlađi od izložbe – pojasnio je Hofer i dodao kako je danas u našičkom klubu, najstarijem u istočnoj Hrvatskoj, registrirano oko 500 starodobnih vozila.
Osim Gradu Našicama, zahvalnice su dodijeljene i Gradskoj glazbi Našice, Zajednici tehničke kulture Grada Našica – Centru tehničke kulture Našice, Radiju Našice, Odjelu prevencije Policijske uprave osječko-baranjske i drugim suradnicima i sudionicima izložbe, a plakete za 20 godina rada u klubu, dodijeljene su Tomislavu Perkoviću i Darku Serdaru.

Sudionici su ocjenjivani u 5 kategorija:

  • najstarije vozilo izložbe je motor 351 OSL 18 ks iz 1935. godine vlasnika Ivice Bajta iz Požege,
  • najbolje restaurirano vozilo je Mercedes 220 S iz 1959, vlasnika Ivana Bagarića iz Nove Gradiške;
  • najmlađi izlagač je Jura Puhanić rođen 2008. godine s Pony expressom Puch iz 1970.,
  • najstariji izlagač je Sandor Privarics rođen 1939. iz Pečuha s vozilom Renault 4 iz 1969.
  • Najbrojniji klub ove godine je OTK iz Pečuha.

(Izvor: Radio Našice; Asja Godžirov - Kurilj )

Na Uskrsni ponedjeljak, na Trgu Svetog Martina u Svetom Martinu na Muri je domaći župnik prečasni Ivan Herceg obavio 17. tradicionalni blagoslov oldtimer vozila i njihovih vozača te ih uz pjevanje Mješovitog pjevačkog zbora otpratio na prvu ovogodišnju panoramsku vožnjom gornjemeđimurskim krajem.

Među atrakcijama bio je legendarni Willys MB, američko vojno terensko vozilo sivo-maslinaste boje, koji je ugledao svjetlo dana tijekom 2. svjetskog rata. Pažnju posjetitelja zaokupljao je i žuti Packard, ali i ostali brojni oldtimeri koji su bili postavljeni na središnjem svetomartinskom trgu.

Predsjednik oldtimer kluba Međimurje Franjo Belović na svečanom otvorenju sezone kazao je da se moramo ponositi kulturom i tradicijom koju imamo, dok je predsjednik Hrvatskog oldtimer saveza Antun Presečki zaželio svim vozačima i vozačicama toplu dobrodošlicu i još mnogo sigurnih kilometara. Otvorenje oldtimer i motociklističke sezone označili su gosti kuburaši iz Višnjice, koji su ovom prilikom ispalili počasne plotune iz svojih kubura.

Nakon blagoslova vozila i otvorenja oldtimer sezone, uslijedila je prva ovogodišnja panoramska vožnja prema Kapleščaku do kuće za odmor Belović, Selnice i konačno do Murskog Središća do restorana Robne Kuće KTC.

Organizator događanja bio je Oldtimer klub Međimurje-Čakovec uz sponzore.

Stranica 3 od 138