Nedjelja 5 Travanj 2020

Oldy

Subota, 04 Travanj 2020 10:44

Zastava AR 55 - 1960

Fiat Kampanjola proizvedena 1960 godine u pogonima Zastave. Restauriran i uređen , kako izvana tako i iznutra. Početak proizvodnje datira još iz 1951 godine, a nastao je prvenstveno za potrebe talijanske vojske.

Inspiriran je naravno Willys Jeep-om.

Nedjelja, 22 Ožujak 2020 12:19

Ugradnja elektične pumpe goriva

Gotovo svi koji posjeduju oldtimer automobil koji tjednima ili mjesecima miruje između vožnji / upotrebe imaju ovaj problem: višekratno pokretanje motora , iznova i iznova prije nego što mehanička pumpa za gorivo dovede gorivo u rasplinjač i motor upali. Ponekad to može dovesti do pregrijavanja startera i pražnjenja akumulatora. U najmanju ruku, takvo ponavljanje i višekratno "verglanje" nije rješenje.

Drugi problem je kvar same mehaničke pumpe goriva. Mehaničke pumpe za gorivo imaju dijafragme koje mogu iscuriti ili potpuno otkazati, ostavljajući vozilo na cesti, osim ako rezervna pumpa (ili komplet za obnovu) nije pri ruci. I ovo je loša situacija.

Rješenje za oba problema je slijedeće; instalirati univerzalnu električnu pumpe za gorivo paralelno s mehaničkom pumpom u vozilo. Te se pumpe prodaju za oko 200-300 Hrk, a mogu se montirati praktički bilo gdje u motornom prostoru.. T-komadi i obujmice za cijevi prilično su jeftini i dostupni su bilo gdje. Uz njih je potrebno još samo jedno crijevo za gorivo prekidač i žica.

Budući da većina pumpi za gorivo ima jednosmjerne ventile koji sprječavaju uvlačenje goriva odozgo, u cijev za gorivo mora se ugraditi T-komad koja vodi do mehaničkog ulaza pumpe. Ovim priključkom pomoćna električna crpka će se napajati kroz komad crijeva za gorivo. Crijevo za gorivo također će voditi od izlaza električne pumpe do drugog T-priključka instaliranog u cjevovodu za gorivo do rasplinjača.

Elektro - prekidač zgodno je ugraditi na nadzornu ploču unutar vozila. Takav prekidač dobiva napajanje iz bilo kojeg dostupnog izvora napona i treba ga spojiti na električnu pumpu. Kad god hladno pokrenemo svoj oldtimer, jednostavno uključimo paljenje i električnu pumpu, ostavljajući je dovoljno dugo da gorivo dovede do rasplinjača. Kad znamo da je gorivo prisutno, isključujemo ga, povučemo "čok" i pokrenemo motor. Nakon toga motor nastavlja rad na svojoj mehaničkoj pumpi.

U slučaju kvara mehaničke pumpe tijekom vožnje, električna pumpa je već na svom mjestu i spremna za rad. Jednostavno ju uključite i vozite dalje! Dva glavna problema riješena jednim priborom.

Nedjelja, 02 Veljača 2020 11:26

Fiat 126P - 650 GLE

Polski Fiat 126 GLE u crvena perla metalik boji,

Uščuvan i restauriran primjerak "peglice". Evo što je sve promjenjeno i dovedeno u red;

nova limarija; blatobrani, rubnjaci, pragovi, podovi, vjetrobransko staklo i zaštita.

Nove kočnice, prirubnice, manžete, hardijevi zglobovi, lanac i lančanici, servisiran rasplinjač. Pojačana izolacija motora, novi termostat grijanja, servis alternatora i anlasera, novi amortizeri.

Geometrija kotača i servis glavnog volana.

Unutrašnjost kemijski očišćena i originalna. Originalni radio i kazetofon sa novom antenom.

Nedjelja, 02 Veljača 2020 10:41

Osnovana nova oldtimer udruga u Buzetu

U buzetskom hotelu Fontana 31. siječnja održana je osnivačka skupština jedne nove oldtimer udruge. Buzećani nakon niza uspješnih domaćinstava, okupljanja, druženja, natjecanja i susreta, dobivaju konačno svoj klub starodobnih oldtimer vozila 'Buzet Classic Club'.

Na osnivačkoj skupštini bili su gosti iz Rovinja, Auto klub Istra Oldtimer Rovinj, predsjednik kluba Guerino Gasperinni sa suradnicima; gosti iz Pule, Oldtimer Klub Pula, predsjednik Boris Šiljan sa suradnicima; Auto Moto Klub Buzet, predsjednik Damir Rupena i direktor legendarne buzetske utrke Branko Bašić i najtrofejniji buzetski vozač; Emil Prodan buzetski auto veteran i predstavnik mjesnog odbora Buzet stari grad; Silvano Vivoda - veteran višestruki prvak Hrvatske i Jugoslavije u automobilizmu; Vili Prodan aktualni, trenutno najbolji buzetski vozač brdskih i rally natjecanja; Edvin Prodan, vlasnik Oldtimer Giardinette i direktor Automatic Servisa; Josip Pino Flego, vlasnik Oldtimer Giardinette i bivši buzetski gradonačelnik; Serđo Šverko, buzetski auto veteran, jedan od prvih vlasnika vozila u Buzetu; Gvido Pavletić kolekcionar, vlasnik vrijednog i rijetkog motocikla Moto Guzzi Airone.

Adriano Černeka buzetski vinar, čija je kantina u Medvejama ispod Vrha uvijek na oldtimer ruti, počastio je sve prisutne svojim kapljicama.

Novoosnovanu buzetsku udrugu vodit će Dražen Fantinić, vlasnik nekoliko oldtimer vozila i restaurator, buzetski poduzetnik i menadžer Robert Marušić je dopredsjednik, a Marin Mikolj, mehaničar i restaurator oldtimera tajnik kluba.

Program osnivačke Skupštine vodio je dipl.iur Dubravko Zeljko iz Rovinja , član rovinjskog oldtimer kluba i budući predsjednik zajednice oldtimer klubova Istre. Zeljko je naglasio da se sada, kada brzinom života svi bježe prema autocestama, mi moramo usporiti i napraviti “stazu oldtimera” u Istri. Po tradicionalnim putevima i pravcima gdje se nalazi veliki broj ugostitelja, smještajnih i OPG-a sadržajnih ponuda, gostu, putniku, vozaču treba omogućiti doživljaj. Napraviti oldtimer popust karticu koja će motivirati kolekcionare obilaskom svakog kantuna Istre. Za oldtimer vozila sezona uvijek traje 365 dana.

Članski broj 001 novoosnovane buzetske udruge pripao je Mili Šverko, kćerki pokojnog buzetskog popularnog legendarnog auto pilota Đanija Šverka, koja ju je s ponosom prihvatila.

Nakon osnivačkog protokola, Robert Marušić je podsjetio prisutne na veliki oldtimer susret koji se u buzetskoj starogradskoj jezgri održao prije točno 10 godina na kojem se odazvalo rekordnih stotinjak oldtimer vozila.

Marušić je najavio najveći nacionalni skup, natjecanja oldtimer starodobnih vozila koje će se održati 7. studenog 2020. sa startom u Buzetu i ciljem u Livadama. Vozit će se preko 90 kilometara sjevernom Istrom, zonom jedinstvenog istarskog tartufa. Na natjecanje dolazi preko 150 vozila i okuplja se više od 300 učesnika iz pet zemalja. Program se zove “Truffle Classic Rally 2020”. Novoosnovani buzetski klub će biti nositelj i domaćin ove najveće hrvatske oldtimer manifestacije.(izvor: vijesti.hr)

Subota, 28 Prosinac 2019 10:34

Tradicionalno u Opatiji

I ove godine u organizaciji Liburnia Classic Cluba održana je tradicionalna izložba oldtimera. Uščuvana, vrijedna i polirana vozila parkirala su ispred hotela Milenij, pljeneći tako poglede opatijskih šetača i ove godine za božićne blagdane.

Stranica 1 od 140