Ponedjeljak 28 Rujan 2020

Oldy

Austrijski policajac Gerhard Bengesser svojim je oldtimer traktorom Steyer 180 iz 1951. godine prešao više od 300 kilometara kako bi od svoje kuće u Austriji stigao do Poreča gdje ga čeka usidrena jedrilica.
Bengesser je putovao tri dana vozeći prosječnom brzinom od 18 kilometara na sat.
Utorak, 10 Svi 2011 08:28

VIII HISTRIA CLASSIC RALLY

VIII HISTRIA CLASSIC RALLY

Pedesetak povijesnih vozila , oldtimera iz Hrvatske, Slovenije i Italije predstavilo se u subotu u buzetskoj starogradskoj jezgri.
Razlog je taj što je karavana najstarijeg istarskog rallya Histria Classic po prvi puta u svojoj dugovječnoj povijesti odlučila stati i u najsjevernijem istarskom gradiću.
Kao pravi domaćini, Mjesni odbor Stari grad Grad Buzet i Radio Zona, posjetitelje su počastili ručkom i kolačima.
Zigante tartufi su pripremili fuže sa tartufima, a istarsku maneštru pripremio je ugostitelj Đino Rušnjak.
Na središnjem Titovom trgu su se zadržali oduševljeno dva sata uz obećanje da slijedeće godine Histria Classic starta iz Buzeta.

"Domaće" boje branila je "giardineta" iz 1953 godine, vlasnika bivšeg buzetskog gradonačelnika Josipa Pina Flega koji nije sudjelovao u natjecateljskom dijelu već je svojim prisustvom dao doprinos domaćinstvu.
Buzetski gradonačelnik Valter Flego pozdravio je aktivnosti oktanskih manifestacija u starom gradu Buzetu, kao originalnu turističku prezentaciju ljepota Buzeta i Buzeštine.
Domaćini , M.O. Buzet Stari grad, prolazak oldtimera kroz Buzet iskoristili su da pozovu sve vozače na Buzet Classic Car koji će se ove godine održati prvi vikend kolovoza, točnije od 04. kolovoza otvaranjem u buzetskom muzeju izložbe uglednog talijanskog slikara starodobnih vozila g. Enrika Ghinata, noćnim pozivnim rallyem u petak 05. Kolovoza, te središnjom manifestacijom u subotu 06.kolovoza, kada gradski trgovi postaju vremeplov vozila iz prošlog stoljeća. Lijepo vrijeme privuklo je velik broj domaćih i stranih gostiju koji su se šetali starim gradom, pili kavu na terasi novoga buzetskog hotela Vela Vrata i naravno oni gladni kušali tartufe u obližnjim restoranima, kako to i priliči u gradu tartufa.
Starogradska jezgra već krajem lipnja, točnije u nedjelju 19. lipnja, očekuje vlasnike najpopularnijeg motora na svijetu - Vespe, kada će na jednom gradskom trgu biti predstavljene povijesne Vespe, a u Buzet su pozvani svi koji voze i vole Vespe sve do današnjih dana.

Utorak, 10 Svi 2011 08:06

BMW 2002 tii

Povijesna perspektiva: BMW 2002tii je bio automobil viših performansi, sa ubrizgavanjem goriva, limitirana verzija BMW - ove serije 2002. Sport limuzina bazirana na BMW 1500 iz 1961. Proizvodo se između 1972 -1974. Bio je specifičan po Kugelfischer pumpi, koja je u svakom slučaju doprinosila boljim performansama ovog vozila . Snažnije kočnice (veči kočioni cilindri otraga + veći glavni kočioni cilindar 23 ne 20 mm), tvrđi ovjes otraga razlikuju ga od ostalih iz 2002 serije. Analogni sat u kabini je smješten izvan ostalih satova, za razliku od ostalih iz serije. Auto ima originalne brojeve koji su identični kako na karoseriji tako i na motoru šta je jedinstven slučaj u Hrvatskoj, a i specifično za ovu seriju.

Kupljen je u Jugoslaviji i od prvog dana je bio i ostao u Splitu, znači nije nikakav polovni uvoz, samim tim je logično da auto koji nije bio na vlazi i vožen po snijegu i soli je u odličnom stanju limarijski.

Njegov prvi vlasnik je bio poznati splitski umjetnik i biciklista pok. Paparela.

Auto je "ležao" 11 godina u garaži, oštećen i neispravan.

Na autu je napravljeno sljedeće/ukratko:

Limarijski - lakirani su krov te prednja i zadnja hauba, očišćeni/iščetkani pragovi, bokovi, mulde, podvozje koji su nakon toga premazani tekućim voskom i body zaštitom, zamjenjeni kederi.

Mehanički - novi klipovi, prstenovi, leteći i ostali ležajevi, nove vodilice ventila, gumice, ventili, novi hladnjak, pumpa vode, sva gumena crijeva, senzor temperature, termostat, remenja i brtve, hidraulični cilindar, reparirana Kugelfischer pumpa, brizgaljke, poravnata glava, sjedište ventila. Na podvozju su zamjenjeni amortizeri za Bilstein plinske. Promjenjene kočnice, sajle...

Ponedjeljak, 09 Svi 2011 08:21

Šesta izložba starih vozila

Jučer je u Novoj Gradišci održana 6. izložba oldtimer vozila, u organizaciji Oldtimer kluba "Classic 99" Nova Gradiška. Predstavilo se 60 sudionika sa ukupno 25 automobila i 21 motociklom.
Pozivu su se odazvali i brojni gosti: OTK „Kurbla“ (Garešnica), OTK „Đakovo“, OTK „Slavonski Brod“, OTK „Požega“, OTK „Našice“, OTK „Veteran“ (Banja Luka) i OTK „Laktaši“ iz BiH.
Izložba je popraćena mnoštvom posjetitelja te zajedno sa manifestacijom „Dani Europe“ doprinjela sadržajno bogatom subotnjem danu.

Najstariji automobil od prisutnih automobila bio je bordo Buick sport coupe (1941. god.) iz Nove Gradiške u vlasništvu dr. Ivana Bagarića.
Nakon izložbe sudionici su se u koloni uputili u Giletince gdje su bili pozvani na svečani ručak i dodjelu zahvalnica.
Predsjednik i članovi oldtimer kluba „Classic 99“ Nova Gradiška se zahvaljuju gradu Nova Gradiška, Zajednici tehničke kulture Nove Gradiške i Turističkoj zajednici grada Nove Gradiške.
Prva subota u mjesecu svibnju je obilježila početak sezone oldtimer susreta u nas. Izložba je bila uvod za 11. međunarodni susret oldtimera u mjesecu srpnju.

Nedjelja, 08 Svi 2011 21:41

9. međunarodni oldtimer rally

U povodu Dana Kantona Sarajevo, 7. i 8. svibnja 2011. godine, u Sarajevu je održana manifestacija pod nazivom 9. međunarodni oldtimer rally, u organizaciji Oldtimer kluba Sarajevo.
Učestvovalo je oko 60 posada iz Njemačke, Slovenije, Hrvatske, Mađarske, Srbije, Crne Gore i Bosne i Hercegovine.
Nova generacija C-klase je kao "safety car" predvodila kolonu oldtimera oba dana manifestacije.

Učesnici su u subotu, 7. svibnja prošli gradom, uz posjetu muzeju Tunel i natjecanje u spretnosti na Vilsonovom šetalištu.
U nedjelju, 8. svibnja, u poslijepodnevnim satima, ispred Narodnog pozorišta Sarajevo održana je izložba za građane Sarajeva, te dodjela nagrada učesnicima.
Grand prix za najljepše vozilo po izboru građana ponio je oldtimer Ahmeda Sejdića iz Sarajeva, Mercedesovov model W170 S iz 1950.

Posebnu nagradu za najlijepši Mercedesa-Benz oldtimer, ponio je Jakeš Vranješ iz Kaštela, za njegov Mercedes 220 S iz 1958. godine.

Stranica 139 od 142