Srijeda 21 Kolovoz 2019
Zanimljivosti iz povijesti

Zanimljivosti iz povijesti

Imali smo zanimljivu i uzbudljivu povijest. Evo par ulomaka iz prošlosti koji će nas podsjetiti na vozila koji su danas oldtimeri. Pronaći ćete također i razne priče vezane uz njih. Povijest je ono iz čega trebamo učiti, a ujedno i očuvati.
Automobilska povijest je kod nas bila i više nego uzbudljiva...

Oldy

Četvrtak, 18 Travanj 2019 09:30

Oldtajmerski klub Brod na Savi

Klub je osnovan 2017. godine i broji oko tridesetak članova.
Uz ljubav prema oldtimerima, popravcima, restauracijama, putovanjima i druženjima, cilj i zadaća kluba je promicanje tehničke kulture unutar i van granica Republike Hrvatske.

Kontakt:
Luka Matišić
Vinkovačkih žrtava 42,
35000 Slavonski Brod
Mob: 091 / 5538 462

Nedjelja, 07 Travanj 2019 10:41

Renault 4

Renault 4 je treći najprodavaniji automobil svih vremena na svijetu. Od 1961. – 1992. Renault 4 je proizveden je u 8.135.424 primjerka u 31 godinu proizvodnje. Model se proizvodio u 28 država (Francuska, Južnoafrička Republika, Australija, Filipini, Čile, Jugoslavija,..), a prodavao se u više od stotinu država.

Godine 1956 Pierre Dreyfus počeo je upotrebljavati pojam džins-automobil, "Blue Jeans Car". Htio je, naime, proizvoditi automobil koji će biti svestran i jeftin poput traperica. I to je objavio cijelom svijetu.

Nakon pet godina, na novinskoj konferenciji uoči odlaska na Pariški autosalon 1961, svijetu je predstavljen Renault 4, prvi s pogonom na prednje kotače. Projekt nasljednika Renault 4 CV imao je oznaku 112, ali mu je nadimak bio „350“ što je označavalo njegovu cijenu od 350.000 franaka.

Renault 4 1961 2

Malo je poznato da su postojale tri inačice Renault 4 i to Renault 3, Renault 4 i Renault 4L (L je označavala „luksuz“). Četvorka se mogla kupiti u nekoliko inačica, uključujući i dostavnu, s pogonom na sve kotače i kabriolet. Postojale su i različite inačice nazvane Rodeo i brojne druge. U Francuskoj su najpoznatije bile Parisienne (1963.), Jogging (1981.) i Sixties (1985.).

Renault 4 1961 1

Renault 4 bio je dobro poznat i na relijaškim utrkama. Bio je najomiljenije prijevozno sredstvo mladih koji su u njemu istraživali svijet. Moglo ga se vidjeti i na automobilističkim natjecanjima, primjerice na Reliju Monte Carlo i Reliju Pariz – Dakar. U tom se afričkom reliju čak popeo na pobjedničko postolje.
Godine 1992 izrađena je posebna serija Bye-Bye (1.000 komada) koja se do 1994. proizvodila u Sloveniji i Maroku, ali u malim količinama. Posljednja je Četvorka na svijet došla baš u slovenskom Novom Mestu.

Petak, 05 Travanj 2019 19:46

Kako odabrati gume?

Što znače oznake na gumama i kako ih čitati?

Najčešća greška kupaca je misliti da je guma najbolja ako ima razrede AA i što manju buku. Gume su stvar kompromisa puno komponenti i najčešće jedna komponenta isključuje drugu. Što to znači?
Npr. nizak otpor kotrljanja znači da će guma dugo trajati. A gume koje dugo traju nemaju dobro prijanjanje. Sportski nastrojeni vozači koji žele maksimalne performanse i kupuju najbolje gume ne mogu očekivati da će pronaći gumu koja traje i ima super prianjanje. Oznaka potrošnje na gumi će vjerovatno biti D,E ili F.
Ista stvar je sa ponašanjem na kiši, sportske široke gume sa velikim blokovima gume na gaznoj površini će imati lošiju ocjenu od uskih, jeftinih guma.

Isti model gume ima različite ocjene u dvije razne dimenzije. Zašto?

Guma mijenja karakteristike u zavisnosti od širine i visine profila. Mjerenja se rade za svaku dimenziju.

Mjerenje i davanje ocjena je ostavljeno proizvođačima guma i oni sami sebe ocjenjuju. Naravno da si gledaju kroz prste i daju više ocjene.

Koja je razlika u potrošnji goriva između guma oznake A i oznake G?

potrosnja goriva

Automobil koji je opremljen sa četiri A pneumatika i koji se kreće brzinom od 80 km/h – on troši 7,5% manje goriva u usporedbi sa G pneumaticima. Rezultati se mogu mijenjati u ovisnosti o vrsti automobila ili klimatskih uvjeta, ali razlike u performansama postoje. U životnom vijeku gume uštedjeti ćete oko 80 lit goriva na manjem otporu kotrljanja.

Usporedite kočenje na mokrom tlu

stupnjevi kocenja

Ovaj dijagram ocjenjuje kočenje u mokrim uvjetima.

Performanse se ocjenjuju od ocjene A (najsigurniji pneumatik, najkraći zaustavni put) do ocjene G (najmanje siguran, najduži zaustavni put). Za 4 dužine auta kraći zaustavni put. Za automobil, opremljen sa četiri A pneumatika, koji se kreće brzinom od 80 km/h, zaustavni put može biti do 18 m ili 30%( kraći od G pneumatika.

Usporedite razinu buke

Ovaj dijagram prikazuje razinu buke u decibelima (dB) koju proizvodi guma. Piktogram s 3 crtice prikazuje u kakvom je položaju pneumatik prema budućim Europskim graničnim vrijednostima. Buka pneumatika izvan automobila ne mora odgovarati onomu što čujete unutar automobila.

Na percepciju buke utječe ton i frekvencija. neke gume mogu biti tiše, ispod 67 dB, ali je vrsta zvuka iritantna pa se čine glasne.

buka gume

3 crne crtice = visoka razina buke ali je u skladu s trenutnim EU propisima

2 crne crtice = prosječna razina buke, između budućeg ograničenja i 3 dB ispod

1 crna crtica = niska razina buke, više od 3 dB ispod budućeg ograničenja

Napomena SUV vozačima

Popularnost SUV-ova raste i puno vozača prvi puta vozi SUV. Velike, široke gume su znatno glasnije od auto guma. Naviknite se na to. (Izvor: Molydon)

Četvrtak, 04 Travanj 2019 18:32

Oldtimeri za iznajmljivanje za razne prigode

Iznajmljuju se povijesni automobli za razne životne situacije: svadbe, evente, team building, turističke vožnje, kao dekoracija, za snimanje filmova i reklama itd.
KONTAKT:
info telefon: 099 229 01 61
e-mail: Ova e-mail adresa je zaštićena od spambota. Potrebno je omogućiti JavaScript da je vidite.
Ponukani vašim mnogobrojnim upitima pokušali smo istražiti gdje je moguće iznajmiti oldtimer vozilo za razne potrebe. U prilogu članka galerija vozila koji se mogu unajmiti.

 

Četvrtak, 14 Veljača 2019 17:42

Limarske majstorije na spačekima

U ovoj galeriji slika pogledajte limarske majstorije na spačekima...Puno ih je prošlo kroz ruke ovog meštra.Vjerujemo da će i ubuduće obnavljati još pokoji preostali primjerak kojeg valja vratiti u život...

Stranica 4 od 138