Petak 20 Rujan 2019
Cjenovni vodič ı Oldtimeri.hr

Oldy

Četvrtak, 16 Svi 2019 08:39

Postupak uvoza oldtimer vozila

U daljnjem tekstu možete pročitati objašnjenje i opis postupka za uvoz oldtimer vozila u Republiku Hrvatsku.

1. Utvrđivanje sukladnosti (homologacija)

Potrebno je obratiti se Državnom zavodu za mjeriteljstvo s zahtjevom za alternativni postupak utvrđivanja sukladnosti vozila (postupak homologacije) koji je potrebno obaviti prije postupka tehničkog pregleda i registracije. Da bi se pristupilo ovom pregledu vozilo treba biti u tehnički ispravnom stanju (restaurirano). Zahtjev treba poslati poštom ili e-mailom na Državni zavod za mjeriteljstvo, Služba za homologaciju vozila, Capraška 6, Zagreb. Potrebne obrasce možete naći u prilogu ovog članka na dnu stranice.
Osim ispunjenog obrasca, potrebno je poslati prometnu dozvolu i jednu sliku vozila (sve se može poslati i elektroničkom poštom). Homologacijski pregled se može obaviti u jednoj od stanica za tehnički pregled koje su ovlaštene za taj postupak, a popis stanica se može naći na www.dzm.hr ili www.cvh.hr ili www.hak.hr.
Cijena pregleda za motocikle iznosi 412,50 kuna, za putnička i laka teretna vozila 625,00 kuna, a za kamione 1.250,00 kuna.

2. Obveza plaćanja posebnog poreza na motorna vozila (trošarina)

Vezano za obvezu podnošenja porezne prijave radi obračuna i plaćanja posebnog poreza na motorno vozilo postoje dvije mogućnosti.
(1) U slučaju da je za vozilo ishođena identifikacijska isprava HROS-a, što podrazumijeva da je vozilo tehnički ispravno, vozilom se može odmah pristupiti homologaciji i nakon toga tehničkom pregledu i registraciji, bez potrebe podnošenja i plaćanja posebnog poreza.
(2) U slučaju da vozilo nije tehnički ispravno (potrebna je restauracija), u područnom carinskom uredu potrebno je temeljem obveze prijave i plaćanja posebnog poreza platiti paušalni iznos od 2.000,00 kuna koji se može dobiti natrag ako se ishodi Identifikacijska isprava HROS-a za starodobno vozilo. Rok za ovu mogućnost iznosi 3 godine. Carinska davanja: Za vozila koja se uvoze iz trećih zemalja (izvan EU) potrebno je prije reguliranja trošarine platiti carinu u pripadajućoj carinskoj ispostavi. Za reguliranje ove obaveze potrebno je imati prometnu dozvolu, dokumente o vlasništvu vozila i potvrdu DZM-a o homologaciji.

3. Izdavanje identifikacijske isprave HROS-a za oldtimer vozilo

Kad se vozilo dovede u tehnički ispravnom stanju vlasnik se može obratiti HROS-u za pokretanje postupka izdavanja Identifikacijske isprave HROS-a. Biti će upućen na jednog od licenciranih povjerenika za vrednovanje vozila koji se nalaze na tom području i s njim će dogovoriti pregled svog oldtimer-a i ostalo postupanje.
Na taj pregled potrebno je donijeti svu dokumentaciju o vozilu kojom vlasnik raspolaže i koja može pomoći povjereniku da u Identifikacijsku ispravu unese što točnije tehničke i ostale podatke o povijesti predmetnog vozila. Identifikacijska isprava HROS-a omogućuje vlasniku oldtimera da ga pod povoljnijim uvjetima registrira(osiguranje), da dobije posebne registarske pločice oznake „PV“ i da u slučaju možebitnog oštećenja (sudar) ili krađe, posjedovanom ispravom dokaže status/vrijednost svog starodobnog (oldtimer) vozila.
(Izvor: HROS – travanj 2017. DZM)
Utorak, 14 Svi 2019 13:11

Održan 10. Memorijal Josipa Burice

Protekle subote u organizaciji Oldtimer kluba Samobor održan je 22. međunarodni susret vlasnika starodobnih vozila, ujedno i 10. Memorijal Josipa Burice. “Ove godine susret je okupio 30-ak oldtimera i njihovih vozača i suvozača, a da je vrijeme bilo povoljnije sigurno bi nas bilo i više” – kaže predsjednik Oldtimer kluba Samobor, Stjepan Belak.
Stari, ali dobro očuvani limeni ljbimci pljene pažnju gdje god da se pojave, a među najstarijima ovaj put bili su Aero18 iz 1931.g, vlasnika Miroslava Sys-a , člana Oldtimer kluba Samobor i Dodge roadster iz 1924. godine u vlasništvu Draga i Renate Kuković iz Slovenije.
Oldtimeri su iz Samobora sa starog autobusnog kolodvora krenuli do Jastrebarskog, gdje su se zadržali na Festivalu jagoda i pjenušca, a potom su se uputili prema Slunju. (izvor: Radio Samobor.hr)

Prošli je vikend u Umagu održana tradicionalna i ove godine jubilarna 10. Međunarodna izložba povijesnih vozila.

Ove godine se okupilo preko 100 vrlo atraktivnih i raritetnih oldtimer automobila i motocikala. Velik broj učesnika i par tisuća posjetitelja govori o tome da je organizator, oldtimer klub ''Eppur si muove'' iz Umaga, kao i uvijek, dobro osmislio i organizirao ovu manifestaciju.

Nakon jutarnje prezentacije u centru grada, kolona povijesnih vozila je krenula defile vožnjom umaškim ulicama te putem turističkih naselja Punta, Stella maris, Katoro i CampingIN Park Umag gdje su i sami turisti mogli s oduševljenjem svjedočiti ovom nesvakidašnjem prizoru.

Učesnicima iz Italije, Slovenije, Njemačke, Austrije i Hrvatske prezentiran je potencijal ovoga područja kao turističke destinacije, a posjetitelji manifestacije su mogli uživati u ljepoti raznih, već zaboravljenih, limenih ljepotana. Bilo je tu i u svjetskim razmjerima vrlo rijetkih primjeraka vozila kao rijedak cabriolet ''Dodge'' iz 1928. godine, a isticalo se još nekoliko američkih limuzina iz 50-60 godina, Fiati iz 1930., te razni modeli Alfa Romea, Lancia, MG, Citroena, Mercedesa i mnogih drugih. (izvor: regional express)

Oldtimer klub Našice na tradicionalnoj, 23. izložbi na Uskrsni ponedjeljak, predstavio je 120 starodobnih vozila iz Našica, Osijeka, Varaždina, Požege, Čakovca, Krka, Rijeke i drugih hrvatskih gradova te Mađarske, Srbije i Bosne i Hercegovine.
Izložbu je otvorio našički gradonačelnik Josip Miletić. Tom prigodom gradonačelnik je građanima čestitao Uskrs, a članovima OTK Našice i njihovu 22. obljetnicu.
Zahvalnicu za pomoć i dugogodišnju suradnju gradonačelniku je uručio predsjednik OTK Našice Franjo Hofer, podsjetivši nazočne na dan osnivanja kluba, 20. travnja 1997.
Tada je u klubu bilo 17 članova, a prva izložba bila je organizirana prije osnivanja kluba, tako da je Oldtimer klub Našice mlađi od izložbe – pojasnio je Hofer i dodao kako je danas u našičkom klubu, najstarijem u istočnoj Hrvatskoj, registrirano oko 500 starodobnih vozila.
Osim Gradu Našicama, zahvalnice su dodijeljene i Gradskoj glazbi Našice, Zajednici tehničke kulture Grada Našica – Centru tehničke kulture Našice, Radiju Našice, Odjelu prevencije Policijske uprave osječko-baranjske i drugim suradnicima i sudionicima izložbe, a plakete za 20 godina rada u klubu, dodijeljene su Tomislavu Perkoviću i Darku Serdaru.

Sudionici su ocjenjivani u 5 kategorija:

  • najstarije vozilo izložbe je motor 351 OSL 18 ks iz 1935. godine vlasnika Ivice Bajta iz Požege,
  • najbolje restaurirano vozilo je Mercedes 220 S iz 1959, vlasnika Ivana Bagarića iz Nove Gradiške;
  • najmlađi izlagač je Jura Puhanić rođen 2008. godine s Pony expressom Puch iz 1970.,
  • najstariji izlagač je Sandor Privarics rođen 1939. iz Pečuha s vozilom Renault 4 iz 1969.
  • Najbrojniji klub ove godine je OTK iz Pečuha.

(Izvor: Radio Našice; Asja Godžirov - Kurilj )

Na Uskrsni ponedjeljak, na Trgu Svetog Martina u Svetom Martinu na Muri je domaći župnik prečasni Ivan Herceg obavio 17. tradicionalni blagoslov oldtimer vozila i njihovih vozača te ih uz pjevanje Mješovitog pjevačkog zbora otpratio na prvu ovogodišnju panoramsku vožnjom gornjemeđimurskim krajem.

Među atrakcijama bio je legendarni Willys MB, američko vojno terensko vozilo sivo-maslinaste boje, koji je ugledao svjetlo dana tijekom 2. svjetskog rata. Pažnju posjetitelja zaokupljao je i žuti Packard, ali i ostali brojni oldtimeri koji su bili postavljeni na središnjem svetomartinskom trgu.

Predsjednik oldtimer kluba Međimurje Franjo Belović na svečanom otvorenju sezone kazao je da se moramo ponositi kulturom i tradicijom koju imamo, dok je predsjednik Hrvatskog oldtimer saveza Antun Presečki zaželio svim vozačima i vozačicama toplu dobrodošlicu i još mnogo sigurnih kilometara. Otvorenje oldtimer i motociklističke sezone označili su gosti kuburaši iz Višnjice, koji su ovom prilikom ispalili počasne plotune iz svojih kubura.

Nakon blagoslova vozila i otvorenja oldtimer sezone, uslijedila je prva ovogodišnja panoramska vožnja prema Kapleščaku do kuće za odmor Belović, Selnice i konačno do Murskog Središća do restorana Robne Kuće KTC.

Organizator događanja bio je Oldtimer klub Međimurje-Čakovec uz sponzore.

Stranica 3 od 138

Prodajni savjeti

Postupak uvoza oldtimer vozila

Postupak uvoza oldtimer vozila

U daljnjem tekstu možete pročitati objašnjenje i opis postupka za uvoz oldtimer vozila u Republiku Hrvatsku. 1. Utvrđivanje sukladnosti (homologacija) Potrebno je obratiti se Držav...

Cjenovni vodič za oldtimer vozila

Cjenovni vodič za oldtimer vozila

Cijene izražene u ovom vodiču izražene su u EUR, uglavnom su približna vrijednost onoga što se može pronaći u našim oglasnicima. Nadamo se budućoj suradnji oldtimer klubova, nebi l...

Kako registrirati oldtimer vozilo

Kako registrirati oldtimer vozilo

Zbog učestalih upita sa vaše strane kako registrirati oldtimer vozilo, evo kratkog naputka; učlaniti se u vama najbliži oldtimer klub gdje mislite biti član i družiti se, a ne samo...

Kako legalizirati oldtimer bez papira?

Kako legalizirati oldtimer bez papira?

U našoj državi postoji određeni broj vlasnika oldtimera koji svoja vozila ne mogu registrirati jer za njih ne posjeduju pravovaljanu dokumentaciju (vlasničku knjižicu, prometnu doz...

Kako kupiti oldtimer vozilo i na što paziti

Kako kupiti oldtimer vozilo i na što paz...

Prilikom kupovine ili nabave oldtimera, bez obzira da li je restauriran ili za restauraciju, potrebno je znati nekoliko stvari da poslije uloženog novca i imate ono što ste platili...

Kako se riješti polovnog vozila

Kako se riješti polovnog vozila

Kroz nekoliko savjeta možda vam možemo pomoći prilkom prodaje vašeg automobila; NEKA BUDE ČIST I UREDAN - držite li auto uvijek čistim i urednim, to će svakako biti plus pri prodaj...