Savjeti (27)
Savjeti, savjeti... nikad ih dosta. Razni savjeti vezani uz oldtimere. Ako imate određeni savjet, a ima veze sa oldtimerima, pošaljite nam ga e-mailom i rado ćemo ga podijeliti sa svima.
Dakle, radi se o marellijevom alternatoru od 85A. U principu su svi alternatori približno isti. Prvo ga treba izvaditi van te skinuti remenicu. Navoj našpricati WD-om, i uz pomoć okastog ključa 24 i imbusa 8, za pridržavanje osovine, skinuti remenicu sa osovine alternatora. Neki alternatori na osovini ispod remenice imaju mali klin na koji treba pripaziti. Zatim skinemo stražnju zaštitnu plastiku koju drže 3 vijka Kad skinemo plastiku, odmah se vidi…
U našoj državi postoji određeni broj vlasnika oldtimera koji svoja vozila ne mogu registrirati jer za njih ne posjeduju pravovaljanu dokumentaciju (vlasničku knjižicu, prometnu dozvolu ili račun). U najvećem broju slučajeva bivši vlasnik je nepoznat ili više ne postoji, a dokumenti su izgubljeni. Također postoji dio vozila koja su ilegalno uvezena u bivšu državu i nikad nisu registrirana na ovom području. Legalizacija gore navedenih vozila može se obaviti isključivo sudskim…
Relativno jednostavan, a izuzetno koristan i neophodan postupak. Sve se svodi na jednostavno podešavanje same radne duljine podizača ventila, tj. njihovu zračnost. Trebat će nam odvijač i viljuškasti ili okasti ključ primjerene dimenzije i "špijuni", tj etaloni za mjerenje debljine. Prvo trebamo točno saznati koja nam je zračnost ventila potrebna (servisna uputa za vozilo ili uputstvo za rukovanje automobilom). Proizvođači obično deklariraju i zračnost za hladno i toplo podešavanje ventila.…
Montaža vjetrobranskog stakla na većini oldtimer vozila je relativno lak posao koji zahtjeva samo ponešto ručnog alata i sat do dva truda. Jednom kad naučite, najteži je dio posla vađenje dekorativnog umetka koji se nalazi u većini vjetrobranskih brtvi / guma. Na primjeru VW bube iz 1970 prikazat ćemo i opisat ovaj postupak. Na vozilima proizvedenim imeđu 30-tih do ranih 50-tih godina vjetrobransko staklo izlazilo je iznutra, a od sredine…
Pregledavajući ponudu oldtimer vozila na hrvatskim web stranicama / oglasnicima odlučili smo napraviti i kratki pregled za vas. Ocjena koju smo dali pregledanim oglasnicima temelji se na nekoliko stvari koje su po nama važne, a to su: količina oldtimerskih oglasa, istaknuta kategorija "oldtimeri", jednostavnost pronalaženja oldtimerskih oglasa, vizualno rješenje samog oglasa i sadržaj, te galerije fotografija. Ukupno smo pronašli nešto više od 1.400 oglasa oldtimer automobila, oko 400 oglasa oldtimer…
Prilikom kupovine ili nabave oldtimera, bez obzira da li je restauriran ili za restauraciju, potrebno je znati nekoliko stvari da poslije uloženog novca i imate ono što ste platili: ako postoje neki papiri od oldtimera, uzmite ih, pregledajte i pospremite bez obzira da li su ispravni u potpunosti ili ne. Nekadašnja "Saobraćajna knjižica" pisana rukom je priča za sebe jer je rađena, tj. pisana po nekim mjerilima koje nitko ne…
Posljednje se vrijeme puno pitanja postavlja o tome je li bolje na more krenuti autocestom ili pak starom cestom. Hrvatska koja je milijarde uložila u izgradnju cestovne infrastrukture ima jedne od najboljih autocesta u Europi. No, zašto se onda postavlja to vječito pitanje? Pa razlozi su jednostavni, autocesta nudi određenu sigurnost i brzinu dolaska na željenu destinaciju dok stara cesta nudi ono što se autocestom ne može doživjeti – nezaboravno…
Kroz nekoliko savjeta možda vam možemo pomoći prilkom prodaje vašeg automobila; NEKA BUDE ČIST I UREDAN - držite li auto uvijek čistim i urednim, to će svakako biti plus pri prodaji. Ali, nije isto perete li auto redovito ili jednom u godinu dana, jer nakon tolikog vremena niti unutrašnjost niti vanjština neće sjati jednakim intenzitetom. Stoga je lako prepoznati primjerak koji nije vidio šampon, vodu i krpu mjesecima, a potom…
